話說我的任教班926有個小女生Eva
很會畫漫畫
喜歡在小藍本上塗鴉
有一天...
我竟然跑到她的小藍本上了[@more@]
因為畫得十分帥氣
與本人專業主播形象的氣質相當符合
所以決定跟她要回來拍照留念
又基於本人對於photoshop的一點鑽研
因此就決定為他加工上色
瞬間...容光煥發 哈哈
真是太厲害了！（我是說電腦厲害）
不過........好像...還缺少了些什麼...
沒錯...就是陰影
噹噹..............大功告成！
不過陰影的方向好像擺錯邊了...呵呵！
這麼讚的東西當然要放到網頁上
才對得起自己 呼呼
http://teacher.jajh.tp.edu.tw/a524/philosophy.htm
<完>
Read more...影片中介紹四個適合騎腳踏車的城市：阿姆斯特丹(荷蘭首都)、Houten(荷蘭的一個城市)、哥本哈根（丹麥首都）、波哥大(哥倫比亞首都)
http://tw.youtube.com/watch?v=5rwwxrWHBB8 （YouTube普通解析度）
http://media.libsyn.com/media/carltonreid/CyclingCities.m4v (高解析度，使用itunes/iPod播放)
阿姆斯特丹是以人為本的城市，簡單的說，在各方面就是以人為優先，而非以汽車為優先。在70年代，荷蘭政府為了解決市區的交通阻塞問題，因而提倡以腳踏車代步，如今荷蘭已成為全世界腳踏車使用密度最高的國家，全國腳踏車道總長度超過17,000公里。不論身分、老少、工作、職位，在荷蘭生活，腳踏車已成為不可或缺的交通工具。
在台北大部分的家長視騎腳踏車為危險的活動，學校也不鼓勵同學騎腳踏車上學。然而，在荷蘭，年紀很小的孩子就必須接受騎腳踏車的訓練，在三個禮拜的課程中學會如何因應交通狀況，如何保持距離，如何辨認交通號誌，以及學習使用手勢安全轉彎。
從影片中，幾乎沒有人騎腳踏車是戴安全帽的，但這不代表在阿姆斯特丹騎腳踏車就不安全，研究顯示，荷蘭的腳踏車事故率是全球最低，因為不論何時，腳踏車騎士都受到良好的腳踏車基礎建設所保護，包括設計完善的車道、停車場、專門供腳踏車騎士辨認的交通號誌如紅綠燈及路標等，都再再顯示荷蘭政府的用心及專業。
提昇腳踏車使用率不僅僅只有車道的建造而已，配套措施也很重要。再過去二、三十年內，建造只有行人及腳踏車能通行的橋樑，降低道路汽車速限，提高停車費用及稅率，都大大降低了汽車使用率。在Houten城，腳踏車使用率更高達44％，市區及住宅區是對汽車通行是很麻煩的，因為只有腳踏車能直接抵達，汽車必須繞行。
哥本哈根在過去四年內，將公共空間再改造，一步一步的，先禁止歷史城區主要道路的汽車通行，再加強腳踏車道的基礎建設。哥本哈根冬天是很冷的，但騎腳踏車通勤的比例還是很高，三個人當中就有一人以腳踏車通勤，騎腳踏車都是最方便、最省錢、最快速的通勤方式。
1998年哥倫比亞政府對波哥大全市的公共空間做了大改造，建造舉世無雙長達303公里的大規模腳踏車道網絡，並對汽車做出限制，例如週一到週五交通尖峰時間有40％的汽車禁止上路，每年更有兩天的無車日。據估計，每天的腳踏車流量更高達30萬到40萬趟，是以往的五倍之多。
與以上城市相較之下，台北的腳踏車道路網無整體規劃，除了路面不平，障礙物多，無專用號誌，更沒有串連在一起，導致使用效率不高。每次只要騎在市政府旁的腳踏車道上就一肚子氣，因為行人都走在車道上，騎腳踏車成了騎烏龜，若騎在快車道上反而更快。之前仁愛路每個路口的人行道重劃，多了個腳踏車通行道，雖然讓腳踏車騎士感覺有一點路權了，可是腦殘的政府竟然把車道的終點畫到沒有出口的人行道邊磚上，若真的照它的車道走，不犁田才怪！
腳踏車道的建制，應該是要讓人更快速、更方便抵達目的地，但是政府在沒有整體規劃的走一步算一步下建造的車道，不知道什麼時候，才能有規劃完善的車道可以用，雖然市府號稱全市有多長多長的腳踏車道，但是基本上那些都只是休閒用，且大多在河邊，對通勤一點幫助都沒有。
利用Google Earth可以輕易的找尋到日本各大城腳踏車道及路口標線設計
1.京都的腳踏車道在安全島內，不像仁愛國中校門口前的，是在安全島外側。
2.車道終點銜接人行道裡面的腳踏車道，開口寬敞，而且沒有水泥樁擋住去路，亦沒有把騎士引去撞到邊磚。
3.同樣地點路口的鳥瞰圖，可見筆直的車道，行人穿越自行車道部份有導盲磚，設想周到。
4.學校附近的路口，汽車停止線與斑馬線距離明顯大於台灣，且馬路鋪面為紅色，以提醒駕駛人路口到了。
5.大阪市立成育小學旁的路口完全被斑馬線覆蓋（鳥瞰圖）
6. 雖然道路不寬，但路口較大（五條馬路交會），這樣畫除了允許大量的學童迅速過馬路，也比較能夠保護學童上下學安全。
相關網站：
（圖片由wikipedia提供）
日全食要來了！
是真的嗎？
是的同學們，就在8/1，不過台灣什麼也看不到，
因為當開始日食的時候，
太陽剛好下山了，
而且，地球上人口密集的地方都看不到，
看得到的地方在中國新疆、俄羅斯、格陵蘭、加拿大極地等偏僻的地方。
無法親眼看到別沮喪，
因為網路有直播，
世界各國的天文迷早就已經就定位
要把最佳的畫面傳送到每個人的電腦螢幕上了，
台灣也有先鋒抵達烏魯木齊 (聯合新聞網:台灣11老師新疆直播日全食)
架好望遠鏡及傳輸設備了，
目前每天在網誌上發表最新測試進度，
網站叫做二○○八日全食全球華語網路直播，
速度剛剛測了一下，
比美國的觀測網站Exploratorium快許多，
日本的直播網站Live! Eclipse 2008則是動畫做得相當美，
希望到時候網路別塞車。
以下是全球網路直播日全食的網站
直播時間大約都是10：00 - 12：00 UT
也就是台灣晚上6點到8點的時候，
到時候別忘記上網收看喔！
The following links will provide live web coverage of the 2008 eclipse. (check for more links in July 2008)
以上資訊由NASA's GSFC提供
明年7/22還有一次日食
而且台灣看得到喔！
(圖片由wikipedia提供)
日全食窄廊將通過上海、蘇州、杭州、武漢、重慶、成都，
台灣可以觀察到日偏食，
一起期待吧！
台灣到底什麼時候才能看到日全食呢?
答案是2070年的4/11
我想我應該看不到吧!
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閃燈是補光的好工具，
但有時卻因為太直接而造成身後留下難看的陰影或讓整個臉呈現死白或泛油光，
因此攝影師往往會使用加裝在閃燈前的柔光罩(如著名的Sto-fen OmniBounce或者是最近很流行的大碗公Lightsphere)
除此之外就是用bounce card了
Bounce Card
顧名思義就是讓閃燈的光線經由加大面積反射，
目的是為了達到柔光的效果
一個月前無意間看了Peter Gregg製作A Better Bounce Card
而之後每個週休二日就想要動手試試
但卻遲遲沒有著手進行
直到今天終於出發並順利地找齊了材料了
一個小時內就製作好了
超快的
雖然不是很費時間
但卻很費力(橡皮太緊了...> <) 現在就來心得分享吧!
製作所需的材料有
1. 泡棉珍珠板
2. 腳踏車內胎一個
3. 剪刀、尺和筆
[第一步]
首先泡棉珍珠板可以到文具行買
我買的是一包兩片共NT$20
每片的size是A4大小
厚度3mm
本來以為會很難買
沒想到找了第一家就有了
按照影片中所說的
將泡棉裁成6.5英吋x6英吋的矩形
以6.5英吋當底
從底邊的兩個角往內量1吋
做個記號後用筆從記號處與上底的兩角劃直線
這樣就出現了一個梯型
再將泡棉裁下
捏一捏...恩...很有彈性喔!
[第二步]
內胎可以到腳踏車店要
我很客氣的問老闆可不可以跟他要一個不要的內胎
他指著指外面叫我自己找找看
本來還以為會有什麼阻礙
結果竟然如此輕易就得到了
根據Dpreview論壇中所得到的結論
26吋胎的內胎最適合
但是我找不到
只好拿了一個稍為小一點的
圓周長大約接近十公分
跟老闆謝謝後就開心地騎著鐵馬回家了
將輪胎剪斷
並裁一段長約四公分的內胎下來
四公分對於430EX來說剛好
所謂的剛好是根據幾次的試戴後
發現雖然很緊卻仍戴得進去的寬度
而且能很深入地將ABBC牢牢套住
不容易掉
套的時候非常的緊(完全超乎想像)
所以還請表妹一起幫忙
才合力將它戴上
後來試了幾次之後發現技巧是
剛開始如果把四公分的內胎弄皺捲成橡皮圈一般細
就能比較不費力地往外拉並擴大成閃燈的大小
套上後再想辦法將橡圈推平
[第三步]
將閃燈往上翻90度
再順時鐘轉90度
利用雙手的大拇指將橡圈往下推捲
再用一手的大拇指與食指將它固定
把ABBC擺在橡皮退下的地方
再把橡皮往上推
推上去就能把ABBC固定
這樣就大功告成了!!
最後再把ABBC拍一拍打扁它
(感覺沒什麼扁說，不過有一個稍微傾斜的角度了)
[成品展示]
全身照
左看看
右瞧瞧
從上往下看
挺胸
縮脖子
[測試一下]
請出姨媽手工縫製手提袋當模特兒
[婚禮實拍]1/13更新
進入婚禮實拍相簿
結果相當令我滿意!
心動了嗎?
快去搜尋材料
自己動手做一個吧!
Happy New Year!
To view more pictures of the fireworks, click here to enter the album.
因為拍攝地點位於101的西南西方，
所以除了第一發之外，其餘的煙火剛好都被東北季風吹來的煙擋住了，
非常的可惜!!!
第一次拍101煙火秀
事前先做了點功課
知道第一發會非常的亮
非常容易過曝
所以光圈應非得要縮到f/16不行
ISO調成100
B快門接上快門線因應
另外有一個技巧
就是在煙火施放前
先曝光一張漂亮的101夜景
之後再利用疊片
把煙火疊上
後來事實證明的確要這樣做
因為一整個都是煙
把101大樓的輪廓都擋住了
根本跟恐怖攻擊沒兩樣
幸好後來利用疊片
讓照片還稍微能見人
緊張的時刻來臨了
突然間101整個暗掉
倒數計時了
瞬時間萬箭齊發的煙火
照亮了整個台北市的夜空
喀......(三秒後)......擦
一整個陶醉在煙火的絢麗光芒中的我
手裡按著的快門線就這樣忘了放
一整個過曝了
更白癡的是
我竟然用了f/8 ISO200 曝光3秒鐘
殘念啊...為什麼改成這樣的手動曝光值呢?
我也說不上來
幸好當時調整得快
以至於沒有全部的相片都毀掉
不過因為煙太多
也沒有幾張能看
希望明年還有煙火
我一定能把它拍好的
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